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2018_12
03
(Mon)23:53

RAZOペダルセット取り付け&お出かけ

Category: リアル



もい!!!





しばらく空いてしまいましたが…更新です!




というのも、やはり車が帰ってきて楽しくてしょうがない。



とにかく休みの日はドライブだ!!!


ってくらいな勢いです。 まあ、行くのはたいてい近場なんですけど。




86が修理されて戻ってくる間に、購入していたものが。



それが、これ



カーメイトさんのRAZO GTスペック ペダルセットです

カーメイト_ペダルセット



一応取り付け可能との表示だったのですが、半信半疑で購入 (約5,000円)



ペダルつけてインテリアが少しでも華やかになればいいなというのが大きいのと


ヒール&トゥーがしやすくなったとの口コミもちらほら。



というわけで、早速装着開始


カーメイト_ペダルセット取り付け1



こういう作業をしたことがないので、いきなり外でスタート



普通、家の中である程度組み立てておくのが鉄板ですよね。



少し寒かったですが、もう勢いに任せて1から組み立てました。



カーメイト_ペダルセット取り付け2


このベース板とベルトの付け合わせくらいはさっくりと家でできそうです



このベルトの取り付けが一番面倒です。


きつく締めないとペダル操作がゆるくなってしまうので、とにかく一番いい穴を見つけまて固定します。



そしてベース板のうえにようやくペダルを重ねます。


カーメイト_ペダルセット取り付け3


これだけでも結構見栄えがよくなりましたね!




そして約1時間の作業で…



ようやく完成!

カーメイト_ペダルセット取り付け4




おぉ~~いい感じ!


慣れるまで違和感がありますが中々うまく固定できました。


取り付けできてよかったです。












で、そのあとはもちろん走りに行きました


めがね橋181130_1


めがね橋181130_2




もう少し早い時期に来たらキレイだっただろうな~~なんて


めがね橋181130_3



ここのポジション最高の撮影ポイントですね!!



ぜひ誰かといってビデオ撮影してもらいたいです…。




後はまた別の場所にて…


181201.jpg



紅葉も終わりの時期ですね。


12月にはいって今年も残り1カ月…。


あっという間なような気もしますね~。

雪が降る前にもっといろいろな場所行かなきゃ・・・!



車、大切に乗っていきます。




ではノシ


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2018_11
30
(Fri)02:10

事故記事6 ~86修理からの復帰~

Category: リアル



もい!!!






11月28日…この日はずっとソワソワしていた。





そろそろ3週間経つしディーラーからなにかしらの連絡があってもいいのではないか、と。



もしくはこちらから納車日を聞いてみようかなと思ってました。





そうしていて、夕方ごろ…ディーラーから電話がありました。





「明日にはお渡しできそうです」




キ、キ、キ、キタ――(゚∀゚)――!!





なんとなくの予言があたりました。


事故日からぴったり3週間です。



早いとみるか遅いとみるかは人それぞれですが

あのダメージを3週間で治せるのはすごいことなのではないでしょうか。





そして迎えた29日





ディーラーへ向かう間はずっとドキドキしっぱなし。


自分の車が帰ってくる…その一心で向いました。




そして・・・




あったーーー!!!

86_修理後1



これが俺の86だ!!




超キレイ。 ピカピカ


やっぱりコーティングはすごいなぁと実感。

日々かかさず洗車してもこのコーティングのピカピカさには勝てないですね。



店内で見積書を渡され、料金は約95万円になってました。


保険に入っていたので手元からの出費はないわけですけど、

次回からの保険金支払いが増えるのがイタイですね。



ちょうど冬の時期にはいったので、ノーマルタイヤからスタッドレスに一緒に交換。


左フロントタイヤとホイールは交換(新品)でそのまま預かってもらいました。



少し話して、車に乗り込みました。




おお、この感じ…



素晴らしい




アイポイントが当然下がるわけですけど、思ったより「低い!」という感覚にならなかったですね。



そしてエンジン始動。



ブォン!とやる気にさせるエンジン音とマフラー音。


これだよこれこれ!!


やっぱこうでなくちゃ



3週間ぶりのマニュアル発進です。





半クラの位置を忘れているかな?とも思ったのですがすんなり左足が動いて、しっかり半クラできました。



人間の感覚ってすごい。




そしてディーラー店から出ていよいよ一般道


一速から2速へチェンジ・・・からの加速



素晴らしいの一言…




僕が求めていたのはこれなんだーー!!!




回るエンジン、加速感、室内に響く吸排気音



これが幸せか。



ブレーキも当然いい感じ。やりやすい。 自分の思った通りに利いてくれる。


そうして向かった先は、GRガレージ。




この前の店員さんがいてくれて、無事治ったご報告をして色々と話しを聞いてくださいました。












いったん家に帰って、ボンネットをあけて中を見たのですが、


うーん。 大丈夫そうですかね。

86_修理後2


特に溶接マシマシになっているわけでもなくそのままな感じ。



ただタイヤハウスがぼこぼこになっていたり?(元からだったかも?)

周りのゴムがゆるくなっていたりとちょっと気になる部分がありました。








そして気付いてしまったのです。







右ボンネット
86_修理後3

左ボンネット
86_修理後4




若干・・・浮いている



約1cmくらいだとは思いますが、溝ができているのがわかると思います。



ボンネットとクォーターパネルと呼ばれる部品が新品交換ではなく、板金修理なので


こうなってしまったのかと思います。



気になる…見つけてしまったからには気になってしょうがないです。




タイヤ履き替えの支払いもあったので、もう一度ディーラーへ向かい、そのことを相談。





で、結局のところ、また2,3日預からせてもらえないか、となってしまいました。










せっかく帰ってきたのに!?




と思ってその時は



自腹でボンネットを社外品の新品にして、その時に調整をしてもらえないか、と言ってしまいました。




これ結構なクレーマーですかね?




さっくり預けてしまったほうがよかったのかなと今は思いますが


3週間経ってようやく帰ってきたのにまた数日後に預けなきゃいけないというのが嫌だったので…




キレイに治してもらえると思っていただけに少し残念に思ってしまいました。


でも逆に板金修理でここまで治せてるのもすごいことだとは思いますけど・・・



新品パーツにしてくれてよかったのになぁ。(どうせ保険だし)





通常走行には問題ないと思いますけど、やっぱり気になってしまう



どうしようか考え中です。




そして逆にこれからどうしようか?という相談でもありますのでコメントありましたらコメントください。





まあ、さっくり預けてしまうのが一番なんでしょうけど・・・



86楽しすぎて手放したくなかったので曖昧な感じになってしまいました。


すみませんでした。



ではノシ

2018_11
25
(Sun)00:00

大洗水族館へ行ってきました

Category: リアル



もい!!!



事故があってまったく記事にできませんでしたが、


11月7日に少し前の記事に書いた、女の子と大洗水族館へ行ってきました!




大洗海岸



海!!!すごい!!!


風が強くて白波がたってました




海と86…映えますねぇ!!!!


大洗海岸_1107圧縮




そして、水族館へ!!


大洗水族館_1




いやー、すごい

入ってすぐガルパンがお出迎えしてくれるのすごい


大洗水族館_2


「I」って何かと思ったら、奥にいたほかのキャラが「O」「A」「R」「A」をもって立ってました。

大洗水族館_6



ガルパン見ていなかったので、大洗が聖地だと知りませんでした。


全く持って下調べ不足です。。。





大洗水族館_3



水族館いいですね!!


最高に癒されます。


そしてこの、どこを撮っても絵になる写真

大洗水族館_4




iPhoneでも十分キレイに撮れてますね。




そしてグソクムシやらチンアナゴなどもいました。


大洗水族館_5






イルカ・アシカショーを見たり、ダイバーによる生き物解説なども見れたので


ほとんどのイベントを楽しめました!




水族館を見終わった後は、マリンタワーへ。



大洗マリンタワー



何があるのかと思ったら、特に何もなく・・・


(2階にガルパンカフェがありました)



展望エリアで周囲を見渡せるくらい。



初めての茨城、そして超久しぶりの水族館!!



めちゃめちゃ楽しめました!!



また行きたいです。



そう。事故が起きるとも知らずに。





ではノシ

2018_11
23
(Fri)23:23

せっかくなのでレビュー

Category: リアル



2週間経ちましたが、まだ86は帰ってこない…

ということで、
トヨタレンタカーで借りた、ヴィッツのレビューをしたいと思います。





まず乗って思ったのは目線の高さです。

高い!

スゴイ見渡し具合だ。


これはシートが一番高くなっていたからでした。
今は一番低くしました。

それでも目線は86より高いです。


そして、運転席に座ると、メーターはスピードメーターと燃料ゲージだけ。


ヴィッツ_メーター類


えっ?と思いました。

水温計・油温計・電圧などが全く分からない。
加速してる時のエンジン回転数も分からない。

車の情報が少なすぎるのではないか?とちょっと思っちゃいました。


一般の人はそんなに気にしないのでしょうね。



そしてなにより、オートマチックトランスミッション…

久しぶりすぎて逆に難しい。


そしてアクセルを踏んだ瞬間に分かる、発進のしなさ。

これはやはりオートマだからでしょう。
アクセルを踏んでから動くまでラグがある。

ブレーキを離してアクセルをすぐ踏んでも、一瞬クリープ現象が発生してスムーズな加速に繋がらない気がします。


そしてその後の加速のしなさ。

86と同じようなアクセル開度じゃ全然加速しない。

同じ速度に到達するまでが全然違う。

まあ、馬力の違いやトルクも全く違うのでそりゃそうなんですけどね…。

結局は先ほどのオートマ特有の発進の悪さと
アクセルの突きの悪さが重なってるのかなと。


ただ、普通に走行する分には気にならないと思います。

あくまで86と比べて、です。

他の一般車と同じくらいに発進・加速はちゃんとしますよ。



ただ、追い抜きや追い越しをしよう!という気にならないですね。

これは無駄な追い抜きを諦めると考えればいい意味でもあるし、
合流や追い越しての車線変更などがしづらいこともあるので悪い意味でもあります。




そして次はブレーキですよね。



これはレンタカーだからかもしれませんが、
ブレーキの遊びがすごいある。

少し踏んでのいわゆるチョンブレがしづらい。
でも踏みすぎるとガクッとブレーキが効き過ぎる。


難しい。


ジワっと踏んでゆっくり止まることがなかなかできない。

これは慣れもあるんでしょうけど、ブレーキの遊びは気になるところです。


1週間ほどでようやく慣れました。



あと、ブレーキといえば

エンジンブレーキがほとんど使えないというのもデカイです。


少しだけスピードを落としたい時に
86だとエンブレをほぼ多用していたのですが、

今はアクセルを離すだけ。
でもほとんどスピードは下がらない。

もしくはシフトダウンでBに下げて一気にエンブレ効かせるしか…。




なんだかヴィッツが悪いみたいな言い方になってしまいましたが、
走りの面に関しては当然86のほうが上で然るべきだと思います。

スポーツカーですし。



では逆にヴィッツの良い部分は…??



まずは乗り降りがしやすいところ。
よっこいしょと乗り込む必要がないので自分や同乗者に優しいですね。


それと、4ドアなのでしっかり後席も使える点。
荷物を入れたりするのも楽ですね





ヴィッツの良い点はほかに、静音性の高さがあります。

信号の停止などでアイドリングしててもほとんど気にならない。
運転中もほとんど静か。


そしてサスペンションがすごい柔らかい。

地面のゴツゴツ感が体に伝わってこない。

柔らかい振動になって伝わるので運転がスゴイ楽です。


あとは車高が高いので少しの段差や斜面などもそこまで気にする必要がないのも楽なポイントですね。


風が強いと若干煽られたりしますけど…。



ヴィッツも良い車ではあるのですが、


運転してて楽しい!とか出かけよう!という気になるのは
やはり自分の愛車86ですね。

道で見かけたりすると早く乗りたい気持ちが強くなってしまいます。



早く来てくれー!!



86_写真1


ではノシ
2018_11
16
(Fri)01:04

事故記事5 ~再会~

Category: リアル



もい!!



休みの日もすることもなく、ただただ過ごしていただけじゃもったいないな、というのと


車に会えずさびしくなったというのが大きく、



レンタカーで行くの恥ずかしかったのですが、GRガレージへ再び行ってきました。




マフラー交換して以来なので、約3カ月ぶりです。


覚えていてくれてるかなあ・・・なんて思って行きました。






店に入って、「また色々とカスタムの相談に来ました~」と言っていたら



もう一人のショップの人が「あれ、この前トラストのマフラーに変えた人?」




あっ!覚えていてくれたようです。 嬉しいです。



そして、車どうしたの?と言われたので


先週、事故りまして…と説明したところ



「そういえばギャラクシーブルーの86が運ばれてきたなぁ」と

※ギャラクシーブルーとは、何のことかと思ったら、86/BRZの前期型の紺色の名前でした。
後期型ではアズライトブルーに名前を変更しています。
 (ですので、正確にいうと自分のはアズライトブルーです。)

ドライブinHARU



86を持って行ったのは自分のディーラーのトヨタ店だったのですが、どうやら修理する場所はこのGRのあるトヨタ店のようです。



そして、奥の敷地に案内されました。




しばらく敷地をうろうろしていて、探したのですが見つからず、中のガレージを見たところ

ちょうどジャッキアップされている、我が86がいました。


色々とパーツが外されていましたが、ナンバープレートはついたままだったので分かりました。



あれだああああ!!!



「うちのスタッフは優秀だから任せておいて」と言われました。



いやー、ホントそういわれると安心しますね。


「よろしくお願いします」



1週間ぶりの再会だったのですが、非常にうれしかったです。




恐らくこれから着工なのでやはり3週間程度かかるかな~?という自分の見立てです。



1週目:パーツ取り寄せ、修理待ち
2週目:着工~修理
3週目:販売店へ搬送後、最終チェック(試運転)



でしょうかね? 楽しみです。



その後は、色々とカスタムについて話しを聞いて参考になりました。



今考えているのは、黄色フォグに変えたいな~と考えています。




あまりお金もかからないでパッと見で変えたのがわかるしカッコよくなるしでいいこと尽くしだと思います。


勿論純正の白LEDでもいいんですけどね。 道路の見渡しはとても良いです。


ただ、雨や雪の時は黄色フォグのほうが見やすいそうです。




フォグランプ、変えようかな~~



後は、車高調やらタイヤやら…とも思っているのですがお金もかかるのでしばらく様子見です。

カスタムショーなどで購入したほうが安く買えるそうなのでそういう場所で買った方が良いとのこと。









久しぶりに自分の車を見れて安心しました。



下がっていたモチベーションも少し復活しました。



86が帰ってくるのが楽しみです。



ではノシ